高通中国区董事长孟樸5G将开启“发明时代”

新华网深圳4月19日电(凌纪伟)“我们预见:5G将成为一项通用技术,使万事万物彼此互连。”高通中国区董事长孟樸4月19日在高通人工智能开放日上表示,在5G推动的新一轮变迁中敢为人先的创新者,将迎来一个充满新机遇的时代——“发明时代”。

王永康多次出席有关黑龙江全省“大棚房”问题整治的相关活动。3月31日,他出席省“大棚房”问题专项清理整治作战指挥部会议并讲话。

还有很多大学生认为,他们每天往返于宿舍、食堂、教室和图书馆之间大概能走1万步左右,“达到了每天运动和锻炼的效果”。

王永康要求,要落实责任、强化检测、严格检疫,聚焦“春防”时期,稳定畜牧生产,构筑免疫保护屏障,确保产业安全、市场供应和社会稳定,坚决打赢非洲猪瘟等重大动物疫病防控硬仗。‘

改变不了熬夜的习惯,更重要的原因是“自控力不强”。李辉坦言,他经常下决心不再熬夜,但最终还是输给了缺乏自控力。

金强的工作是确保每位来乘坐地铁的乘客没有携带危险、违禁品,让他们安全进站,平安抵达目的地。“很多乘客会在包里带一些喷雾、发胶等危险品、违禁品,都是不允许的。如果乘客携带了水,我们会要求配合检测或喝一口。”

目前,高通积极布局智能手机、PC/平板电脑、扩展现实(XR)、汽车和物联网五大领域。孟樸认为,到2025年,这些细分市场的人工智能应用率,将从去年的不到10%,增长至100%。在这一趋势驱使下,终端侧人工智能将成为许多关键平台的标准特性。

“熬时很爽,熬完就后悔。”起初熬夜导致白天上课犯困,李辉很有负罪感,可时间一长,他就习惯了,“大家都在熬夜,很正常。”

摆脱了高中时期的紧张和忙碌,大学的自由氛围让李辉任性地沉浸在睡前玩手机的愉悦中。

孟樸经历和参与从1G到2G/3G和4G的每一个G代转换,见证了移动通信的发展如何逐步改变人们相互连接、计算和沟通的方式。如今,站在5G时代入口,孟樸分享了揭示技术变革人类生活的一个规律发现。

林乐乐所在学校使用了一款手机跑步App,每名学生一学期需要跑步96公里,每天最少需要跑1.5公里、最多2公里,时间不限。林乐乐说,她会坚持跑步锻炼,学期末再做一次体能测试。

第十九届中央候补委员

地铁列车行驶途中,杨峰跟另外一位驾驶员不能闲聊,他们的注意力必须高度集中。

杨峰拿起司机“日志本”,上面有其他同事记录的一些注意事项,背下需要注意的事项。

2019.03黑龙江省委常委,副省长、省政府党组成员

说话间,乘客陈先生拿起安检仪上的包,刷二维码进站。

王永康此前担任陕西省委常委、西安市委书记。今年2月调任黑龙江省委常委,3月22日被任命为黑龙江省人民政府副省长。

170万到200万。杭州2、4号线相继开通与1号线组网运营,三条线客流均大幅度增长,杭州地铁线网近期日均客流达到170万人次,最高单日客流已突破201万人次。

人工智能驱动重大创新,同时也颠覆了传统模式。孟樸相信,人工智能将推动整个商业格局的根本性转变,包括手机等移动终端、汽车、智慧交通、物联网等。

1】每天载客前需空车轧道

这天早高峰的这1分钟,仅杭州地铁2号线就约有1000多人进站,1100多人出站。而整个杭州地铁,有117列列车,在隧道里行驶了117公里。

仅2号线就有2000多人进出站

“改变熬夜习惯的方法很多,但都很难坚持。”这是熬夜大学生们普遍的无奈之处。尽管熬夜让体质变差,很多大学生还是不会选择主动锻炼,因为“没有时间”或是“很难坚持”。

6点半,杨峰的第一趟列车准时出发。与此同时,地铁4号线钱江路站,金强开始迎接早高峰的客流。

在接受记者采访的20名大学生中,熬夜已经成为他们和身边同学中“主流”的生活方式。

地铁发展速度是一座城的速度

杭州地铁集团设计部部长崔彦凯

金强盯着安检仪上的机器,每一个过安检仪的包包,他都不能轻易放过,早高峰的钱江路作为杭州2、4号线的换乘站,过包安检数量多,金强大概数了一下,1分钟,通过安检的包裹有32个。

王永康强调,要深入贯彻落实习近平总书记在我省考察时的重要指示和讲话精神,发挥北大荒集团体制优势,种好中国粮食,端好中国饭碗,做国家粮食安全的“压舱石”。

(应采访对象要求,文中的大学生均为化名。)

1996.02–1998.01中国兵器工业总公司第五二研究所宁波分所所长(正处级)、宁波市科协副主席(1996.09)

这三步完成之后,杨峰才可以领取对讲机、列车钥匙等,然后上列车驾驶室,检查列车性能是否正常。

现在的李辉,除了上体育课和参加学院篮球队训练外,每周还会打3次篮球。长期熬夜,李辉的身体一直处于亚健康状态。“我改变不了熬夜的习惯,但至少可以增加体育锻炼,增强体质。”李辉说。

到2022年,杭州将拥有一张500公里规模的地铁线网。

三步完成,杨峰领到对讲机、列车钥匙等登上列车驾驶室。

《2018年中国90后年轻人睡眠指数研究》中相关数据同样可以佐证——90后睡眠时间平均为7.5小时,低于健康睡眠时间,六成以上觉得睡眠时间不足。

晚上11点寝室熄灯后,李辉和室友在黑暗中先后亮起手机,开始了他们一天当中最惬意的时间:看球星新闻、刷短视频、玩游戏…… 尽兴之后才能睡得着。

它的变化,折射出一座城市的发展历程。

杭州有公共交通最早可追溯到1922年冬,“永华汽车行”开办,杭州开通了从湖滨到灵隐的第一条公交线路。

明知道熬夜不好,却很难改变。熬夜的大学生们“总是在熬夜的愉悦感和白天的负罪感之间徘徊”。

因为是第一趟列车,今天杨峰还需要“轧道”,就是空车从彭埠开到浦沿。每天地铁都会有维修检修工作,轧道是为了保证隧道内轨行区域的安全。轧道的列车速度要放慢,正常平行区域只能开到40码,遇到转弯或者上坡要放更慢。

中华人民共和国成立后,杭州公共交通公司于1953年接管“永华”,并将行驶解放街至灵隐一线的公共汽车改名为市区7路公共汽车。

在2007年之前,杭州没有地铁,杨峰、金强和老陈之间也完全没有交集。如今,因杭州地铁,每分钟约有1686人,每天有170多万的乘客穿梭在地下,匆忙的脚步,就像这个时代的钟摆。

男,汉族,1963年11月生,湖北武汉人,1985年8月参加工作,1984年9月加入中国共产党,哈尔滨工业大学金属材料及热处理专业研究生毕业,工学博士,研究员级高级工程师。

2013.03–2014.02浙江省丽水市委书记、市人大常委会主任

在他看来,地铁的出现,是一个城市成熟的标志之一。地铁的诞生,让杭州的城市格局发生了变化,以杭州西湖、钱塘江两岸为中心,向四周发散,链接副城,卫星城。“杭州的城市空间布局模式将逐渐走向以轨道交通线为轴的纵深发展。”

2】1分钟的杭州地下铁很忙碌

高中时期,张海养成了良好的作息规律:早上4点半起床散步、学习,晚10点前入睡。刚上大学时,他早睡早起的习惯和室友们不太合拍,为了不影响彼此休息,他也开始试着熬夜。

去年冬天流感季,李行发现他的很多学生都感冒了。他原以为是学生们穿得少,一问才知是经常熬夜导致了身体免疫力变差。

李辉几乎每天都要熬夜到凌晨两三点才睡觉,但他一点也不孤单——因为室友们也全都熬夜。

1981.09–1985.08武汉工业大学机械工程系金属材料及热处理专业学习

(1993.05–2001.05哈尔滨工业大学材料学专业在职研究生学习,获工学博士学位)

新学期开始,除了坚持校园晨跑以外,林乐乐还办了一张健身卡,每周去3次健身房,每次锻炼两个小时。

为了督促大学生“走下网络、走出宿舍、走向操场”,很多高校常年开展早跑或校园跑行动,由各院系学生干部或在手机运动类App上进行考勤。

早班司机发车前,都要过目“日志本”,背下需要注意的事项。接着学习地铁司机守则等,签名后照例进行酒精测试。

不喜欢强制性校园跑的王振,也没有刻意找其他方式锻炼。他经常背着摄影器材去室外拍照,在他看来,这就是一种锻炼。

过去十多年,高通一直致力于人工智能领域各个方面的研究,也驱动公司产品路线图中人工智能的应用。“我们与众多领先的云服务商和软件开发商合作,打通云端与终端的连接和应用,将人工智能带到消费者的手中,也扩展到各行各业。”孟樸说。

“熬夜后的第二天肯定会没精神。”有一次,张海为写完社团材料熬到凌晨3点半。第二天上午实在太困,在本来就难以听懂的现代汉语课上,他内心备受折磨,“那种感觉记忆犹新”。

这是他过去两年作为地铁司机的日常。

“以前,杭州人的出行,主要是地面交通,随着城市发展,人口基数变大,城市越来越拥挤。地铁的出现,多了一种选择,或者说出现了另一种生活方式,你不用考虑堵车,也不用担心刮风下雨,生活半径扩大,可以住得更远一些。”崔彦凯说。

与林乐乐不同,在广州上大学二年级的王振不喜欢校园跑。他所在的大学也使用了一款手机跑步软件。尽管这个软件要求从学生大一持续用到大四,并计入成绩,王振还是拒绝使用。在他看来,“软件不好用,定位不准确,路线设计也不好”。

不同于李辉和赵玉婷的“主动式”熬夜,已经有3年熬夜经历的张海是“被逼无奈”。

目前,整个行业均对5G拥有兴趣,5G已获得强劲发展势头。同时,5G的生态系统也正在蓬勃发展。

白天上课犯困、皮肤变差、长黑眼圈、掉头发、体质变弱,诸多问题在很多熬夜的大学生身上逐一显现。

两年前,高通委托市场调研机构进行了一项独立研究,并发布《5G经济》报告。在研究中发现,历史上每一个给人类社会带来巨变的时代,都起始于一种通用技术的出现。

2007年3月28日,杭州地铁一期工程正式开工,2012年11月24日,地铁1号线正式开通试运营。

一个包,两个包……乘客们匆匆将包放在安检仪上,又匆匆将包领走。

孟樸认为,随着数十亿终端接入网络,如何高效实时和安全收集、传输、分析、分享和运用这些信息,使之成为触手可及的人工智能,将是重大课题和成长机遇。这要求整个系统的计算能力将在云端、终端和边缘系统中,以最有效率的方式重新分布,为智能互连的世界带来可靠支撑。

2001.10–2004.07浙江省宁波市政府副秘书长,市科技园区管委会主任、党工委书记,市科委(科技局)主任(局长)、党组书记

在长春上大学的张海,成绩一直名列前茅。在同学眼里,张海的自我约束力很强。尽管如此,他还是难抵熬夜的“诱惑”。与周围人熬夜玩手机不同,张海选择寝室熄灯后打开充电台灯看书或写社团材料,“延长一天的有效时间,充实自己”。

在洛阳上大学一年级的林乐乐,今年18岁。这学期开学,林乐乐在学校附近的健身房做了一次体能测试,分数只有61分。她没想到熬夜半年后,体测结果显示她的身体年龄已经达到了24岁。

杭州地铁发展的速度,也是杭州这座城的速度。

3月25日,王永康到省农垦建三江管理局,就现代农业发展、备耕生产、农村人居环境整治工作进行调研。

陈先生家住庆春,工作地铁在中医药大学站附近。4号线开通之前,开车上班的他每个早高峰都要在路上花40来分钟。4号线南段开通后,他果断弃车选择地铁上下班。

目前,黑龙江省政府领导班子为1正7副,其中,省长为王文涛,李海涛为省委常委、常务副省长、党组副书记。

最后一步是酒精测试,作为一名地铁司机,杨峰必须保证工作前的8个小时内没有喝酒。

早上5点多轧道完成,杨峰可以休息15—20分钟,然后赶在早班第一趟列车发车前,准时地将列车始发。

联系省总工会、团省委、省妇联、省供销社、省气象局、省森警总队、大兴安岭林管局、国家林业局驻黑龙江专员办、中国农业科学院哈尔滨兽医研究所、中储粮黑龙江分公司。

与李辉每天6小时左右的睡眠时间相比,在呼和浩特上大二的赵玉婷,睡眠时间更少。她每天只睡4个小时,有时甚至更少。“睡得太早是一种时间浪费”成了赵玉婷的口头禅,寝室熄灯后,她就习惯性地打开手机“追剧”,特别是偶像剧,梦幻且不烧脑的剧情让她感觉很放松。

2009.06–2011.03浙江省宁波市委常委(正厅级,挂职任重庆市南川区委书记)

26岁的杭州人杨峰跟同事早早抵达彭埠站,今天是他轮早班的日子。

对于强制性的校园跑,大学生们的观点分为正反两派。支持者认为学校不强制,学生很难坚持锻炼,值得推广;反对的则认为不想锻炼,强制也没用,学生会想各种方法逃避。

对于杭州来说,地铁是从无到有的一个过程。杭州地铁是杭州城建史上投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的城市基础设施工程,是最重要的民生工程、民心工程。

新京报记者注意到,王永康近期公开出席的多场活动,都与黑龙江省农业农村方面的工作有关。

1999.08–2001.10浙江省宁波市科委主任、党组书记、市科协副主席

在这座车水马龙的城市下面,从无到有的地铁成了杭州新兴的交通命脉。

同时出现的还有杭州地铁,1995年杭州首次诞生了真正意义上的“地铁”概念。2007年3月28日,杭州地铁一期工程开工,5年后的2012年11月24日,地铁1号线正式开通试运营。那一天,好多人跑去1号线“观光旅游”。

我们处在一个说走就走的年代。

最初熬夜是迫于要和室友们统一作息步调,再后来是他自己主动晚睡,现在的张海早已经习惯了深夜一两点入睡,“早了根本睡不着”。

王永康指出,全省各地要提高政治站位,聚焦重点任务,坚决打好农村人居环境整治硬仗。要尊重民意,高质量推进“厕所革命”;因地制宜,稳步推进“垃圾革命”;突出重点,扎实推进“能源革命”;内外兼顾,全面推进“菜园革命”;要把“污水革命”作为村庄清洁行动的重点,落实“四清一改一绿”,打造干净、亮丽、有序、清洁、文明、生态的村庄。

“熬夜一时爽,一直熬夜一直爽”“夜太美,尽管再危险,总有人黑着眼眶熬着夜”,成了大学生们时下对熬夜的自我调侃。

让人工智能赋能各行各业

东北师范大学政法学院辅导员李行曾在学生中做过调研,“七成以上学生睡眠不足7小时”。他了解到主要是两大类原因:部分学生因为课业和社团工作熬夜;而更多的同学熄灯后在用手机或平板电脑刷微博、看短视频、网络聊天或玩手机游戏。

时至今日,杭州人的地铁生活已经走到第7年。这6年多来,杭州市民的生活发生了怎么样的变化?

孟樸说,5G将成为一项通用技术。在全球范围内,从4G过渡到5G的速度,比3G过渡到4G更快。

作为95后的大学生一代,更是成了缺觉的主力军。

同一时间,在地铁4号线钱江路站,35岁的安检员金强已经检查完安检仪,在桌上放好一杯水,准备迎接他一天的忙碌。

1998.01–1999.08中国兵器工业总公司第五二研究所副所长(副厅级)、宁波分所所长,宁波市科委副主任、党组副书记(主持工作)、市科协副主席

从无到有,从1号线到2号线、4号线,从最初的观光旅游到如今的文明乘车,杭州地铁从“零”开始,正在快速“织网”。

5G开启“发明时代”

400万。到2022年,杭州地铁将开通11条地铁线路和2条城际铁路,全线网工作日的日均客流预测将达到400万人次。

为互连世界提供计算支撑

相对杭州地铁1分钟的数据,崔彦凯说了他了解到的三组和杭州地铁相关的数字:

正如电力和互联网所带来的深远影响,孟樸认为,无线连接的普及所驱动的变革,将为人类生产生活带来巨变。那些在时代变迁中敢为人先的创新者,将迎来“发明时代”。

1991.01–1996.02中国兵器工业总公司第五二研究所宁波分所课题组组长、副所长(1993.01,副处级)、常务副所长

4月16日,黑龙江召开全省农村人居环境整治暨春耕生产现场推进会议,王永康出席并讲话。

那时候,钱江一桥是杭州与萧山之间的唯一通道,每晚7点,人力车要排着队穿过桥,从虎跑运送柴禾到萧山。桥少路窄,咫尺成天涯。上世纪八十年代过个江相当于出个差。从上世纪九十年代开始,杭州的公共交通系统进入快速发展期,柴油车、油电混合动力车、电动车、新能源车……

值得一提的是,还有一部分大学生意识到长期熬夜对身体的不利影响,开始有规律地进行体育锻炼。

“工作时间手机不能带上车,列车行驶过程中,司机需要时刻瞭望前方的进路,时刻关注隧道内的信号、道岔,如果遇到信号红灯或者发现行车区域内有异物,就要及时停车。我们要时刻保障整列车上的乘客安全。”

崔彦凯是杭州地铁集团设计部部长,杭州地铁每一条线的诞生,他都参与其中。

连续多天熬夜,白天会头疼时,赵玉婷才会在晚上熄灯后赶紧睡。可一旦恢复健康,会再和室友一起熬夜。“我就是自控力不强”,多天熬夜后,赵玉婷会在周末“疯狂补觉”,睡到中午12点再起床。

半小时后,家住庆春路的老陈拎着公文包出门,和以往的每个工作日一样,他要搭4号线去滨江的公司上班。

大学3年的熬夜累积,让张海持续亚健康的身体发出了警告信号。去年毕业典礼上,张海被委派在现场朗诵师德公约。没想到3次排练后,他中了暑,紧接着又犯了急性胃肠炎。身体还没康复,又恰逢临近期末考试,张海还是选择通宵复习。由于免疫力低下,他再次被病毒打倒,发烧和肺炎接踵而至。

“10个站,24分钟,没有堵车,刷二维码进站,也不用排队买票。从刷卡到候车站台,大概只要1分钟,真的很便捷。”陈先生说,地铁让他有了一张早高峰的生活时刻表,每天可以多睡半个多小时,还不用担心堵车迟到。

已经退休的公交司机董师傅回忆,那时候哪有什么地铁,公交车都是木结构的汽油车,前置发动机,油箱就在车头,“站在公交车上,通过拼接地板间的缝隙就能直接看到路面。”而董师傅的师傅们,以前开的公交车身顶上还要背个煤气罐。

两个小时前,杭州地铁司机杨峰跟同事们已抵达地铁彭埠站,开始出车前的准备。

王永康强调,当前“大棚房”专项清理整治工作已转入巩固提高、恢复生产阶段,各地市及农垦、森工系统要再接再厉,进一步提高政治站位,严格政策标准,积极查漏补缺,持续开展整治整改。要做到“五个不”,即力量要不减,着力压实靠牢责任;排查要不停,着力消除死角死面;整改要不断,着力恢复农地功能;督导要不止,着力提高整治成效;生产要不误,着力促进农民增收,确保高质量完成各项整治整改工作任务。

地铁准时停靠站台,打开屏蔽门。每列列车从停靠站台到起步开走,刚好1分钟。

作为亲历者和见证者,对这些年来地铁给杭州带的变化,他感触特别深。

4月1日早上4点多,天还没亮。

据官网显示,王永康负责农业农村方面工作。分管省水利厅、省农业农村厅、省林业和草原局、省扶贫办、省农科院、省林科院、北大荒农垦集团(省农垦总局)。

1988.09–1991.01哈尔滨工业大学研究生院金属材料及工艺系金属材料及热处理专业硕士研究生

张海的父母都是中医,经常提醒他要早睡。大一时,他也经常想恢复早睡早起的习惯,还设计了作息时间表。后来他发现,很多社团工作和学院活动会在晚上临时派给他,并且需要尽快完成,最后还是要熬夜。现在他很少再有改变作息的想法了,因为“根本做不到”。

每天晚上,赵玉婷和室友们都一起熬夜,互不干扰,各自玩手机。在她们看来,结束一天的课程和忙碌,夜晚是难得与自己独处的时间,玩手机可以放松心情、释放压力。

31年后,杭州市有关部门开始着手研究杭州市轨道交通规划。那是1984年,杭州公交车还是老式公交。路还没现在这么宽,路上基本都是自行车,公交在潮水般的自行车流中穿梭。

14到70万。杭州1号线诞生之初,客流量日均14万人次,成网运营后,1号线目前的客流已涨到了70多万人次/天;

他还需要学习地铁司机守则、以及遇到各种突发状况的应对和地铁司机的职责并且签名。

展望未来十年,大数据分析和运用是与5G部署并行发展的技术领域,其核心就是人工智能。

也有不少90后大学生为了强制自己不熬夜,尝试了各种方法:把手机设置成定时关机、放在床下不容易够到的地方、和室友彼此监督。

今年3月份,《2019年中国睡眠指数报告》在深圳发布,报告显示:70后最爱睡前看书,80后最爱失眠,90后睡得最晚。不同代际之间的睡眠状况也各不相同,越年轻睡眠越紊乱,越年长睡眠越有规律。

刚开学1个月,在济南一所高校读大二的李辉就请了3次“病假”。任课老师以为李辉的身体不好,却不知道他真正的“病因”是熬夜起不来床。

2004.07–2004.08浙江省宁波市政府副秘书长,市科技园区管委会主任、党工委书记